ඉන්දීය අග්‍රාමාත්‍ය නරේන්ද්‍ර මෝදිගේ සංචාරයේදී ඉන්දියාව නැවත වරක්
ශ්‍රී ලංකාව සමඟ ගොඩබිම් සම්බන්ධතා ව්‍යාපෘතියක් යෝජනා කර ඇතත්, ශ්‍රී ලංකා රජය තවමත් ඒ සඳහා තීරණයක් ගෙන නොමැති බව වාර්තා වේ.
2002 දී, එවකට ශ්‍රී ලංකා රජය ඉන්දියාවේ තමිල්නාඩුවේ රාමේෂ්වරම් සහ ශ්‍රී ලංකාවේ තලෙයිමන්නාරම අතර ගොඩබිම් පාලමක් යෝජනා කළේය. එය රාම් සේතු හෝ ආදම්ගේ පාලම ලෙස හැඳින්වෙන පුරාණ ගොඩබිම් සම්බන්ධතාවය මත පදනම් විය.
සැලැස්මට අනුව, මාර්ග සහ දුම්රිය පාලම් සම්බන්ධතා සංවර්ධනය කිරීමට යෝජනා කරන ලදී.
පසුව, දෙපාර්ශ්වය නැවතත් ව්‍යාපෘතිය පිළිබඳ සාකච්ඡා ආරම්භ කළ අතර, එය පසුගිය රජයේ කාලයේ නිකුත් කරන ලද ඒකාබද්ධ ප්‍රකාශයට පවා ඇතුලත් කර තිබුණි.
කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසරේ ජනාධිපති අනුර කුමාර දිසානායක නවදිල්ලි සංචාරයෙන් පසු නිකුත් කරන ලද ඒකාබද්ධ ප්‍රකාශයට එය ඇතුළත් නොවීය.
අගමැති මෝදිගේ පසුගිය ලංකා සංචාරයේදී ඉන්දීය පාර්ශවය එය යෝජනා කළ නමුත් වාර්තා වූ පරිදි ශ්‍රී ලංකා රජය එයට වහාම ප්‍රතිචාර දක්වා නැත.
ශ්‍රී ලංකාවේ සිට ආපසු එන අතරමගදී අගමැති මෝදි, ඉන්දියානු සාගරයට ඉහළින් සැතපුම් 30 ක් (කිලෝමීටර් 48) ක් දිගට විහිදෙන ස්වාභාවික හුණුගල් වලින් සමන්විත විශාල දාමයක් වූ ආදම්ගේ පාලම ලෙසද හැඳින්වෙන රාම් සේතු නරඹා ඇත.
මෙම පුරාණ ගොඩබිම් පාලම එහි භූ විද්‍යාත්මක, ඓතිහාසික සහ මිථ්‍යා වැදගත්කම නිසා සමරනු ලබන්නකි. ඒ අනුව පුරාණ හුණුගල් පාලම රාම දෙවියන් විසින් ඉදිකරන ලද බවට විශ්වාස කෙරේ.
මේ අතර, යෝජිත ආර්ථික හා තාක්ෂණ සහයෝගිතා ගිවිසුම (ETCA) ප්‍රකාරව පමණක් ඇඟලුම් අපනයන කෝටාව ඒකක මිලියන 50 දක්වා වැඩි කරන ලෙස ශ්‍රී ලංකාව කළ ඉල්ලීම සලකා බැලීමට ඉන්දියාව සූදානම් බව ද වාර්තා වේ.
එක්සත් ජනපදය ශ්‍රී ලංකා අපනයන සඳහා සියයට 44 ක තීරු බදු පැනවීමෙන් පසුව, ශ්‍රී ලංකාව දැනට එක්සත් ජනපද තීරු බදු සමඟ පොරබදමින් සිටින ව්‍යාපාරවලට සහාය වීම සඳහා නැවුම් මාර්ග ගවේෂණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියක යෙදී සිටී.
මෑතකදී, විදේශ අමාත්‍ය විජිත හේරත් ප්‍රකාශ කළේ, ඉන්දු-ලංකා නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුම යටතේ අපනයනය සඳහා වන කෝටාව දැනට පවතින මිලියන 8 සිට ඒකක මිලියන 50 දක්වා පුළුල් කරන ලෙස ශ්‍රී ලංකාව ඉන්දියාවෙන් ඉල්ලා සිටි බවය.
කෙසේ වෙතත්, මෙය ETCA පිළිබඳ සාකච්ඡා අතරතුර ශ්‍රී ලංකා පාර්ශවය විසින් කරන ලද ඉල්ලීමක් බව ද කියැවේ.
ඒ අනුව ETCA පිළිබඳ සාකච්ඡා නැවත ආරම්භ වූ විට පමණක් ශ්‍රී ලංකාවේ ඉල්ලීම සලකා බැලීමට ඉන්දියාව සූදානම්ව ඇතැයි පැවසේ.
